ترمیستور NTC با روکش اپوکسی
-
ترمیستور روکش شده با اپوکسی با قاب سربی MF5A-3B
MF5A-3B این سری از سیم‌های ارتدار اپوکسی با پایه، دارای دقت بالا، مقاومت کم و تلرانس‌های مقدار B (±1%) هستند. – شکل یکنواخت، مونتاژ خودکار را تسهیل می‌کند.
-
ترمیستورهای NTC قابل تعویض با دقت بالا
MF5A-200 این ترمیستورهای اپوکسی قابلیت تعویض در طیف وسیعی از دما را فراهم می‌کنند و نیاز به کالیبراسیون جداگانه یا جبران‌سازی مدار برای تغییرات جزئی را از بین می‌برند. معمولاً اندازه‌گیری دقیق دما تا ±0.2 درجه سانتیگراد در محدوده دمایی 0 تا 70 درجه سانتیگراد امکان‌پذیر است.
-
ترمیستورهای NTC کپسوله شده با اپوکسی Telfon با روکش نقره برای گرم کردن فرمان
MF5A-5T، یک ترمیستور با روکش اپوکسی و سیم عایق PTFE با روکش نقره، می‌تواند تا دمای ۱۲۵ درجه سانتیگراد و گاهی اوقات ۱۵۰ درجه سانتیگراد و بیش از ۱۰۰۰ خمیدگی ۹۰ درجه را تحمل کند و به طور گسترده در گرمکن صندلی خودرو، فرمان و آینه عقب استفاده می‌شود. این قطعه بیش از ۱۵ سال است که به طور گسترده در سیستم گرمکن صندلی خودروهای BMW، مرسدس بنز، ولوو، آئودی و سایر خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
-
ترمیستور NTC با روکش اپوکسی روی پایه‌های بالایی
MF5A-3C این ترمیستور اپوکسی به شما امکان می‌دهد علاوه بر طول و اندازه سرسیم، طول اپوکسی بالای سیم‌ها را نیز سفارشی کنید. این محصول اغلب در دمای روغن یا آب خودرو و همچنین تشخیص دمای هوای ورودی استفاده می‌شود.
-
ترمیستورهای NTC با روکش اپوکسی Telfon با روکش نقره برای گرم کردن صندلی خودرو
MF5A-5T، یک ترمیستور با روکش اپوکسی و سیم عایق PTFE با روکش نقره، می‌تواند تا دمای ۱۲۵ درجه سانتیگراد و گاهی اوقات ۱۵۰ درجه سانتیگراد و بیش از ۱۰۰۰ خمیدگی ۹۰ درجه را تحمل کند و به طور گسترده در گرمکن صندلی خودرو، فرمان و گرمکن آینه عقب استفاده می‌شود. این محصول بیش از ۱۵ سال است که به طور گسترده در سیستم گرمکن صندلی خودروهای BMW، مرسدس بنز، ولوو، آئودی و سایر خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
-
سیم‌های عایق PTFE با روکش نقره و ترمیستورهای NTC با روکش اپوکسی
MF5A-5T این ترمیستور با روکش اپوکسی و عایق تفلون نقره اندود، می‌تواند تا دمای 125 درجه سانتیگراد و گاهی اوقات 150 درجه سانتیگراد و تست خمش 90 درجه را تا بیش از 1000 بار تحمل کند و به طور گسترده در گرمکن صندلی خودرو، فرمان و آینه عقب استفاده می‌شود. این محصول بیش از 15 سال است که به طور گسترده در خودروهای BMW، مرسدس بنز، ولوو، آئودی و سایر خودروهای دارای صندلی گرمکن استفاده می‌شود.
-
ترمیستور NTC با روکش اپوکسی و سیم عایق مینا
MF5A-4 این ترمیستور سربی عایق سیم لعابی ابتدا به دلیل دقت بالایش در تعداد زیادی از دماسنج‌های الکترونیکی و بعداً به دلیل کیفیت بالا و قیمت پایین در تعداد زیادی از لوازم خانگی کوچک مورد استفاده قرار گرفت. این سری از ترمیستورهای NTC سربی عایق مینیاتوری دارای ویژگی‌های حساسیت بالا، پایداری عالی، دقت بالا و غیره است.
-
ترمیستور روکش شده با اپوکسی با عایق سیم PVC
این سری MF5A-5 را می‌توان بر اساس جنس عایق سربی به دو دسته تقسیم کرد. نوع رایج آن سیم زیپی موازی PVC است که طول مشخصی را می‌توان به صورت خودکار تولید کرد، بنابراین می‌تواند به مقدار زیادی قیمت پایین دست یابد؛ نوع دیگر سیم تفلونی تکی با دمای بالا است که الزامات پردازش آن بالا است و عموماً در کاربردهای سطح بالا استفاده می‌شود و به طور گسترده در خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
-
ترمیستورهای NTC با روکش اپوکسی سری MF5A-2/3
MF5A-2 این ترمیستور با پوشش اپوکسی، مقرون به صرفه است و می‌توان آن را بر اساس طول سرب و اندازه سر آن سفارشی‌سازی کرد. از آنجا که برای تولید خودکار با حجم بالا مناسب است، ابعاد خارجی آن به خوبی تنظیم شده‌اند.